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2019-10-31
为了维持国际物流改革的成果，有必要建立使销售部和国际物流部
处于对等立场的检验体制。
改革需要检验机制
一般情况下，当我们试着向企业国际物流部门的人了解“请
问贵公司的国际物流成本是多少”时，一般人都答不上来。另一
方面，如果用同样的问题询问销售部的人，对方通常会告诉
你关于货代公司的销售额情况。二者之间差异巨大。
对销售部的人来说，销售额就是他们奋斗的目标。每名
销售人员都会尽已所能完成目标。而对国际物流部的人来说，他们追求的不是目标，而是作为结果的国际物流成本。所以，
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2019-10-31
若进行“强推式营销”，其后续退货处理等环节的跨境物流费将
增呈3倍。
对大多数企业而言，营销都是企业的重中之重，是地位
最高的一种职业。没有营销，再好的产品也没有销路。如果
营销不盈利，财务等相关部门的薪水就发放不出。因此，企
业往往从上到下形成以销售为中心，全员支持销售。生产线
和一线员工的想法大抵如此。
现在，虽然客观环境允许企业将营销活动的职能部分或
全部委托给外部公司承办，但其中的问题依然很多。
销售外
包并不普及，为什么?因为如果销售外包进行
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2019-10-30
近几年，我国生鲜电子商务的发展呈现出两种完全不同的局面。美味
七七于2016年4月宣布倒闭；爱鲜蜂采取减员措施，将全国的员工数量
缩减了35%以上；壹桌网App的所有货品都已下架；果食帮在微信公众号
宣布正式关门歇业。除此之外，还有很多生鲜电子商务濒临倒闭。但与这
种景象不同的是，生鲜电子商务市场吸引了大批投资者的关注。
当不少生鲜电子商务平台出局时，为何以阿里巴巴、京东、KKR、华
创资本为代表的机构仍然追捧生鲜电子商务，并为其提供资金支持?一方面，国内生鲜电子商务的市场规模庞大，且拥
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2019-10-30
用户习惯有待进一步培养
目前，大部分消费者还是习惯到居住地附近的菜市场或超市选购生鲜
产品，多数老年人不会使用智能手机，也只能通过传统方式购买生鲜产品。
2018年2月6日，线上市场渗透率仅有7.9%，大部分用户的消费习惯还有待培养。
生鲜电子商务面临的市场竞争日趋激烈
目前，我国生鲜电子商务的总体规模超过4000家，分布比较密集的
当属北京、上海等经济发达的一线城市。当加入生鲜市场的企业数量不断
增多时，产品同质化问题也就随之出现。由于生鲜电子商务的成本消耗大
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2019-10-30
跨境物流成本表的变化很多
此外，还有一项与跨境物流网络图相同，以跨境物流改革为目的
的重要任务，这就是把握跨境物流成本。
跨境物流成本的分析角度很多，如下表所示，有跨境物流功能分
类、支付形式分类、阶段分类等多种把握跨境物流成本的方法。
根据想要做什么的利用目的不同，采用的分析方法也不同。
改革和改善必然涉及“假设”和“验证”过程，举个例
子，如果假设是“库存所占的跨境物流网点规模比率多，需要集
中网点和扩大规模”，就应该制作以“根据跨境物流功能分类考虑
保管过程中不同
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2019-10-29
通过跨境物流配送网络示意图掌握整体流通状况，从中发现不
必要的环节。
用图表形式描述跨境物流网
大多数企业旗下经营的商品种类都很多，既有外购商
品、企业自营商品，也有进口商品等。其次，销售方也分为
批发商、零售商、国内销售商等各种不同的客户。这些商品
在跨境物流过程中的具体流程是什么?仅凭想象去推敲很困难。
为掌握上述商品的跨境物流程序，采用图表形式描述是最佳
的选择。可以消除因人而异的认识差异，而且简单直观。某企业制作的一个网络图。由位于
关西的供货商提供的零部件在关东工厂经过加工后成为产
品，该产品被送往位于关
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2019-10-29
本平台规划投资估算分为建设期和运营期两期，建设期包括车辆购置、
装备器具、充电桩、平台建设费、装修及办公用品五部分的投资，运营期包
括停车场地费、员工工资、能耗费用、平台维护费和保险费用五方面的投资，
具体各项明细如表6-1所示。
如表6-1所示，表中各项费用估算细则如下。
1)购车全款费用估算
（1）车辆购置费：换车成本属于开发期成本，电动汽车每台价格在15万~
40万元，钛酸锂电动车每台价格在60万~80万元，取平均水平为50万元/
台，根据政府1：1补贴政策，每台电动物流车购
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2019-10-29
国际快递的建设涉及其中低碳交通、新能源汽车的推广和应用相关的政策在国家出
台的相关政策中所占比重较大。以某城市的电动国际快递车租赁平台为例，
对投资估算进行细致分析。
1.投资估算范围
电动国际快递车租赁平台总体投资范围包括购车全款费用、运营成本费用和
一次性投资费用。
2.投资估算编制依据
本平台各项投资额是以市场上综合单价、各装置购买规模估算结果为粮
据，财政部、国
税
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