移动互联网时代的国际货运大变革

2019-10-08 244

     随着移动互联网渗透作用的加强,传统货运物流的整体运营效率逐渐提高。以运策网、罗计物流为代表的O2O国际物流货代企业自诞生后呈现出迅猛发展姿态,为传统国际物流模式下的车货匹配困难、行业分布零散等问题提供有效解决方案,依托移动互联网平台的优势实现货运需求方与服务方之间的 信息对接,该模式对于国际物流行业的贡献,如同“滴滴出行”在出行领域发 挥的重要作用。 

     但是,移动互联网与物流行业的结合发展尚处探索阶段,无论是市场方面,还是行业监管都未进入成熟发展时期。从市场方面分析,不仅缺乏足够的货源信息,还需规范其操作流程。立足于行业监管的角度进行分析, 区域性垄断、各环节之间无法协调互动、缺乏相关配套设施等,都给国际物流行业的发展带来不利影响,为了解决上述问题,国际物流货代企业应该与相关政府部门达成合作关系。 

     据《2015年全国物流运行情况通报》,我国2015年社会物流总费用达 168方亿元,比2014年提高28%,其中,运输费用为58万亿元,在总体费用中的比重超过53.7%。而且,这些运输费用绝大部分由采用传统运营横 式的物流企业消耗的,这类企业的突出特点是运营效率难以提高。 因为国际物流行业存在严重的信息不对称问题,直接导致其整体运营效率难以提高。

    在传统物流模式下,无论是货车司机,还是集中化运营的物流货代 公司,都需要通过中介或货主提供的需求信息才能找到货源,造成资源浪费。 对互联网公司而言,只要能够解决传统物流的这个瓶颈问题,就能大 范围开拓市场,为此,不少公司建立了物流服务平台,为货运需求方与司 机之间的沟通互动提供平台支持。 互联网平台之于物流行业,如同打车软件之于出行领域,不仅如此, 两者之间在功能方面也存在共性,不少国际物流货代企业分别针对需求方与司机推 出不同类型的软件,并有同城货运及跨城货运两种。


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