2009年经济危机对国际快递的影响

2020-02-16 1054

2009年新兴-发展中经济体国际物流损失规模统计:危机期间跌幅较大 第一,2009年新兴-发展中经济体国际物流出口危机损失总体规模统计。随着全球经 济形势不断恶化,新兴与发展中经济体增长动力明显减弱,各项指标从2008年开 始显示经济国际出口增长减缓,2009年开始跌入负值。但是其正增长速度放缓的同 时,还能够继续保持正向增长,且国际快递进出口贸易保持强劲,成为世界经济恢复增长的 驱动力。第二,2009年新兴一发展中国家与地区在危机第二阶段国际快递出口的损失统计与评价。

受全球金融危机影响,2009年,发展中国家货物出口下降15.5%,合7920亿 美元;亚洲出口增长减少16.8%,合6764亿美元;非洲出口萎缩12.5%,合5270 亿美元;拉丁美洲出口下降10%,合768亿美元, 欧洲国家主权债务危机等将恢复延至无期:南欧或会脱颖而出由于受 2008年美国次贷危机影响,2009年以后相继引发了世界一些主要区域的连锁反 应,特别是欧洲,跌幅继续扩大并延期。欧洲主权债务危机、政府债务危机以及汇 率危机等连锁反应将欧洲国家恢复延续至遥遥无期。不过南欧在增速与总量方面 超越北欧,成为欧洲可关注的一个亮点。 危机前后主要地区国际快递出口与进口增跌幅情况对比:进出口变化总体评价 可以看出,国际快递进口与出口栏的增跌界限明显,显示2006-2009 年世界贸易进口与出口的增幅与跌幅变化情况。

第一,出口增速评价。从出口增速看,全世界2007年为6.0%,2006年为 8.5%,也就是说世界贸易进出口保持在7%左右的增长速度。2006年与2007年 外贸出口增速的排序分别为中国22%,19.5%;亚洲13.5%,11.5%;北美8.5%, 5.0%;独联体6.0%,7.5%。中国与亚洲的出口增速位于前列,在国际出口市场 居于引领地位,影响力较强,但是,由于中国与亚洲主要新兴经济体在外向型产业 发展中吸纳美国的投资与产业转移比重较高,在产业链中与美国具有内在的产业 关联,所以其国际物流出口受到美国市场的影响还是较大的。 第二,进口增速评价。从进口增速看,全世界2007年为6.0%,2006年为 8.0%,平均增速为7%左右。

2006年与2007年外贸进口增速排序分别为独联体 20.5%,20.0%;南美洲与中美洲15.0%,17.5%;中国16.5%,13.5%;非洲 10.0%,14.0%;亚洲8.5%,8.0%;中东5.5%,14.0%;欧盟7.0%,3.5%。欧盟 与北美均低于全世界平均国际快递进口增速。这说明作为发达国家和地区的欧盟与北美已 经成为技术与产品出口国、商品进口消费国,而在其进口商品结构中,占有较大比 重的资源性及初加工性进口逐渐减少,直接使其贸易进口结构发生改变,影响全球物流出口市场的能力大为降低。


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