后危机时代跨境物流货代行业

        后危机时代事实上，它与我们提到的后危机周期本质是一样的。两者都是从时间的角度探讨后危 机阶段的经济性质、内涵、特征及表现形式。唯一的差异是后危机时代从当前的状态角度谈现状，而后危机周期则是从专业的经济周期角度探讨后危机阶段形成的 原因、条件、特征、运行，以及影响因素、表现形式及效果等问题。 我们之所以谈这个周期，因为它是跨境物流货代业所有人想知道的一个看似简单的问 题，同时，又是经济分析的基本问题。但是后危机周期背后隐藏的问题却不简单且 具有复杂性。因为，跨境物流货代业在苦苦支撑着期待这个周期过去，从而走出困境，迎接 希望与曙光。所以，这是个众人都想知道的简单问题。事实上，它却又是个令国际 组织、政府组织与学者束手无策的问题，因而又是个可怕的问题！

       后危机时代的本质后危机的本质体现为危机后经济低谷中的恢复存在诸多不确定性，有再次爆发形成反复衰退的风险。

      2010年后，中国经济率先实现正增长，国家逐渐开始修复 国民经济，一些国家从危机中走出来。危机周期后，经济压力较为缓和或呈低速增 长的态势，这是危机后带有修复性并蕴涵危险的脆弱阶段，却体现为一种较为平稳 的过渡过程。 (1)修复周期的演化过程值得注意的是，不仅是2008年经济危机，从近二 三十年来历次危机来看，危机高峰期风险集中或相继爆发后，经过修复，世界经济 多数可以走出低谷，但是，从越来越近的危机形成与演化过程看，出现了各种新问题，所以，经济 危机的根源不仅没有消除，而且越来越复杂，并使这个周期的修复周期不断延长。 (2)损失扩展的“多米诺骨牌”机理因为世界经贸体系与各国经济不会如治 疗的病人一样安详地等待病症的痊愈，各种风险会从不同的渠道传导并引发经济 波动，所以，二三次危机风险随时到来。因此有可能再次出现经济衰退。如果危机 如此演化下去，对于跨境物流货代业来说，却在承受着不可填补的大资本的沉没及相伴的损 失传导过程，这种成倍的损失对世界经济贸易来说，无疑又会形成新一轮危机的打击。这是一种类似于“多米诺骨牌”机理作用下的过程，而财富效应却如“贫困的恶 性循环”一样，会将世界经济周期再次拉到谷底。 

      发展经济学的“贫困恶性循环”是指发达国家拥有先进技术 等，附加值高，发展越来越快，故越来越富有；而落后国家则相反，技术落后使附加值 低，差距越来越大，故越来越贫困。我们谈及的这种贫困的恶性循环是在危机高发与 周期延长中把全球发达国家与发展中国家及地区全部拉入到“贫困的恶性循环”中。 所以，后危机时代跨境物流货代业者面临风险压力的同时，最先考虑的是如何顺“道”而 行，遵循规律进行治理模式与公司价值理念的变革，齐心协力地抵御这种风险，使 损失降到最低。这是跨境物流货代业本质属性提供给众人“迫不得已”的选择。因为没有人 愿意跟随前人老路，做庞大沉没资本的承担者，也不愿意在如此严酷环境下作出价 格的恶性竞争。