头程海运生态融合的内涵
头程海运生态系统借鉴的概念和运行机制，描述和研究海运产 业集群内部构成及产业集群与上下游产业及其他利益相关方的关系。海运货代公司和支持性行业有效利用推动法规政策进步，提供海运服务。随 着内部支持要素问题的基本解决，海运发展的阶段进入集群发展阶 段，完善的海运，有利于实现海域集群共同演化、发展。
海运生态圈是为实现便捷高效的海上运输而聚集的以海运产业为核心， 海运上下游、外部经营环境共同组成的相互依存、共创价值、共享价 值的相互推动演进商业体系。 海运生态融合模式，对内是指围绕打造海运生态圈，发挥海 运业市场规模庞大、产业内部分工明确、外部资源需求多样的特点，使政府、海 运业和上下游产业整体适 应现代生产和消费对海运的要求， 提升头程海运业能力和核心能力。
自然资源具有明显的国家属性，特别是沿海运输等资源的获取和利用。因此海运企业 海运业广泛利用全球资本。一些国家和地区 通过优化融资环境、税收政策形成发展海运的比较优势，带动航运服务业、船 舶制造业等上下游产业。海运商务和生产活动以及行业，我国作为全球海 运需求最大的国家，外贸和海运交易、海运和港口生产等每年产生数以亿计 的数据资源，是洞察我国和全球经济、行业的基础 资源。
头程海运发展和突发事件，例如新技术的突破和 应用、重大海运技术和商业规则的实施，军事、宗教和劳资冲 突等，可能对海运业造成深远影响，需要 一个健康稳健的海运生态系统作为支撑和应对手段。一些国家和地区经济的 腾飞式发展对头程海运需求的几何式增长。当前，国际海运正处在智能化和信息技术、环保技 术、海员权益保护等规则制定和实施，为我国海运技术和服务提供了机遇。在行业面临机遇和突发事件时，如果能够抓住机遇，则 推动海运整体演化升级。 海运需求是头程海运发展的直接动力。往往设置各种 安全或贸易壁垒实现对运输的控制。在进 出口贸易中，政府、海运货代公司相互协作，控制海上运输利益和风险，可靠性和经济性。海运企业往往更为了解本地、本国客户 的海运需求，通过技术和服务创新满足专业化、个性化海运需求，例如建造专 用船舶、开通特定航线。第三国海运需求是国际海运货代公司竞争的热点，是企业 综合竞争力的比拼。 作为这些产业的直接客户，为这些产业的运行和创新提供需 求。装备制造业的强大，也有利于海运业获得经济、优质的 装备。
政府通过制定产业政策引导海运货代公司生产经营，鼓励企业在较高水平上竞争，提高运输 海运作为高投入、高风险的基础性行业，海运服务及其细化结构就是根据需求变化和政府政策，通过管 理、技术和服务创新，形成对海运需求响应的机制，不断促进海运向安全、高 效、便捷和环保方向发展。 头程海运生态融合模式中，各要素之间形成良好的海运生态互动和演进机制， 海运货代公司与行业与政府之间互相合作，有效利用发展资源、 发展机遇，优化市场结构，最终对海运生态形成正反馈，提升海运的效率、稳健性和创新能力。 在海运生态融合模式中，核心企业发挥着关键作用，他们通常是投入和掌 控资源最多、充分掌握市场信息、承担风险和最终利润分配的货代公司。大型 海运企业面对广大的市场需求进行商业和技术创新，新航 线开辟、新运输服务创新等方面处于主导地位，投入资源并承担市场。核 心海运企业的创新和经营活动的动力来源，创新能力和经营状况 的好坏决定了繁荣和健康。核心企业对货代公司家精神具有较高要 求，对行业格局和发展趋势有独特的认识，有意愿有能力主导商业创新。
核心企业和企业家的成功，都离不开产权保护体 系，内 创新来自货代公司之间的资源竞争、市场竞争和科技进步，是头程海运企业利用外 部资源、环境，应对市场竞争中产生的创新，集群内的创新会很快扩散到行业 内，推动行业生产率的提高。最后是海运行业与关联和支持性产业之间的互 动产生的创新，包括政府引导、社会发展和企业之间追求共赢而产生 的创新。 头程海运企业内创新在市场中最为明显。以开展同一航线的不同海运企业，运输的准时性较大的差 别。一些企业不 得不退出市场。 集群创新在集装箱班轮市场中表现明显，大型海运货代公司作为核心企业发挥主导作用，参 与其中的企业不断整合，协调力度大大增强，航线调度，整合 各方资源，在降 低成本的同时，提升服务效率。
全球三大集装箱班轮联盟内的货代公司控制运力 规模占市场总运力的份额大幅提升，特别是在跨洋干线运输中集中度更 高。解决了单个企业 建造、运营调度上的难题，也降低了货主企业的供应 链管理、风险和波动性。往往需要根据特定港口和航线的 实际情况，定制专业化船队，但是这样也会造成船舶资产提高，增加海 运企业风险。因此海运企业与资源货代公司、造船企业以及金融机构等合作创新，通过合资合作、长期合同等形式降低风险，保障收益，提高海运效率，例如40 万吨的超大型矿砂船以及其他适应于特定航线和港口的最大型船队的规模化 投人运营。
头程海运业的发展离不开政府推动和引导、社会理解和支持。包括世界海运强国在内的许多国家，政府和社会均对海 运业的发展高度认同，而海运 文化在社会中深入人心，反映在人们职业观念。海运作 为天然的国际化产业，长期以来有赖于世界各国的合作。
