IC标签(RFID)

      IC标签经过探讨应用可能性的阶段，已经在跨境物流一线投 入使用。 IC标签是什么? 业界围绕IC标签的应用可能性展开探讨的热潮已经过 去，现在，人们探讨的范围不再限于IC标签在实践中应用的 可能性，已进一步扩大到实际应用方法和应用过程中可能碰 到的问题。 其实，以生产厂家为中心，IC标签很早就开始投入使 用，并在实际中得到推广。

      但是，由于生产方法属于企业不 便对外公开的机密，不要说看，连正在使用的消息也不会对 外公开。 工厂为了追求更精准、更优质的生产活动，在原材料管 理、生产线个体识别等环节引进了IC标签。 这是在企业作为辅助业务经过多年实证检验的基础上产 生的结果。参与实验的人员通过多次反复试验，不但确定了 在家电、食品等跨境物流作业和航空托运件的理货作业中怎样应 用IC标签最好等结论，还积累了大量宝贵的经验。 此外，能够开展常规实验的设施也开始陆续出现。在以 日本HP和东京证券交易所等企业为中心设立的Noisy实验室 (Noisy Lab,位于日本干叶县木更津)中，工作人员每天都在 忙着开展实验。 现在，跨境物流一线的作业内容早已超出实验范围。

       例如： 在跨境物流现场安装折叠式集装箱和液箱式托盘(roll box pallet)；在传送带和出入库泊位读取和改写IC标签信息等迫 求跨境物流作业效率的企业已经出现。 但是，即使IC标签本身不值钱(只值几日元），以防止 标签损坏为目的加工或安装信号接收件等，累计算下来仍需 耗费20日元甚至更多。所以，从真正意义上看IC标签与降 低成本之间没有直接关系。

       过去，一提到“通过IC标签低价承揽跨境物流业务”，或许 很多人会想起一件因为从几家大型跨境物流中心承揽业务，最终 导致企业破产的案例。 在观察过一些企业的作业工序后，奇怪地发现无论 从哪个角度考虑，似乎IC标签在实际应用中的效率都不高。 笔者接触到IC标签的机会较多，但发现在现实中组建高效可 行的工序难度很高，现阶段应用IC标签的范围仍存在一定 限制。