稳居国际海运需求第一大国

2019-11-23 256

       现在已经进入大数据时代,深度学习、数据挖掘技术的重大突破,使得跨界 成为新常态,要求从更广泛的生态链挖掘增值服务,也使得机器在感知和认知 智能上有了以往根本想象不到的优秀表现,极大推动了智能化发展,使得数据成为重要资源。

       我国作为全球国际海运需求最大的国家、全球商品贸易第一大国和 全球第二大经济体,港口吞吐量、集装箱吞吐量、沿海港口船舶到港量均位居全 球首位,同时我国也是全球最大的船舶制造国、国际海运和国际贸易融资来源国,拥 有全球规模最大的海员队伍,是世界国际海运产业链最完整的国家。国际海运生产经营 活动产生的数据形成了我国国际海运发展的海量数据资源,也是全球数据种类和规 模最庞大的国际海运大数据资源。

       由于人口众多、劳动力丰富和自然资源相对短缺,为了适应经济增长、人民 就业对各类资源和市场的需要,走节约型社会的发展道路,充分利用国际、国内 两个市场和两种资源扩大资源供给、开拓市场需求是我国的战略选择。伴随着 中国改革开放和融入经济全球化,劳动力资源比较优势得到发挥,在新一轮产 业转移中成为世界工厂,加工贸易在我国对外贸易中占有十分重要的地位,大量资源、能源需从!外进口,大量制成品出口到世界各地,使我国单位GDP对海 运的需求高于世界水平。

      2015年我国港口外贸吞吐量达到36.6亿吨,其中国 际航线集装箱吞吐量1.09亿TEU,通过国际海运进口10.2亿吨铁矿石、3.2亿吨原 油、1.9亿吨煤炭和1.6亿吨粮食,均居世界首位。世界国际海运量的29%是中国进 出口货物,国际海运通道对中国具有特别重要的意义。


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