飞机飞行模式

2019-09-05 324

航线结构指一个O-D对的运输形式,有以下三种形式。 

1.直飞 

    直飞是指从运输起点O出发,中间不停留地直接飞到目的地D。其特点是一条航线由一个航节组成,一个航节上只有一个OD对的旅客或货物,一次飞行完 成了一个O-D对的运输任务,直飞形式下,飞机的运行模式是:0是基地,从基地出发,飞到目的地机场后, 经过过站保障后,从D飞回基地O。也就是飞机总是飞一个短的来回程,在基地 机场过夜,进行航后检修。

2.经停 

    经停是指从起点O出发,中间在机场T经停,目的地为T的旅客下机离开, 从T始发的旅客上机,然后飞往最终目的地D。其特点是一条航线有两个航节: OT和TD,每个航节上有两个OD的旅客,一次飞行两个起降完成了3个O-D对的运输任务, 经停形式下,飞机的运行模式是:O是基地,从基地机场O出发,经过经停 机场T短暂停留,飞往目的地机场D,然后再返程,也经过经停机场停留,再回到 基地机场O。也就是飞机要飞一个长的来回程,在基地机场O过夜,进行航后检修。 

3.中转 

    中转是指从多个始发地S出发的航班,飞到中转机场H停靠,经过中转保障 后,各飞机再从中转机场出发飞往各自航班的目的地。在中转机场,旅客或货物要下飞机,重新组织,办理中转手续,改乘下一个航班前往自己的目的地。有时旅客或货物在途中需要中转两次甚至多次,才能到达目的地。其特点是各O-D的运输要通过在H的中转来完成,每个航节上都有几十个O-D对的旅客或货物,具有很好的汇流作用,但旅客的途中时间将增加并带来中转的麻烦。 中转形式下,飞机的运行模式是:机场H是枢纽机场,也是基地机场,定时检修都必须在这里进行。但不需要进行定时检修时,飞机应当在S,过夜,早出港从 各机场出发,经过一天的飞行,必须回到S过夜。飞机每次飞行(一个航节)在 机场S与H或者两个H之间执行,航后检修在答S机场进行。 航线网络是由以上各种形式的航线组成,但在不同的航线网络中,各种形式的 航线所占的比例不一样。


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